Автобусны GolAZ 5251, 6228: Техникийн тодорхойлолт болон зурагнууд

Golitsyn үйлдвэрийн тээврийн хэрэгсэл, түүний хүрээг өргөжүүлэх шийджээ. Инженерүүдийн ажлын асар их хэмжээний зарцуулсан бөгөөд үр дүн нь автобусны GolAZ 5251. Энэ загварын гол зорилго юм - Урт зайн болон хот хоорондын маршрутын талаар ажил. анх удаа 2010 онд загвар үйлдвэр нь "Comtrans" үзэсгэлэн танилцуулсан. Үзэсгэлэнгийн дараа ихэнхи нь энэ машинд тухай илүү ихийг мэдэхийг хүссэн юм.

ургамлын өнөөдөр үйлдвэрлэдэг гол бүтээгдэхүүн - хотын автобус. Эдгээр машинууд - бүхэлд нь GOLAZ хөгжил. үйлдвэрлэлийн нэг хэсэг аялал жуулчлалын тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл гаруй өгсөн байна. Энэ GolAZ - шинэ загвар гадна үйлдвэрт ширүүн үйлдвэрлэх LiAZ 5256. Энэ нь техник LiAZ автобус үндсэн дээр хийгдсэн нь тодорхой болгож нэрийг нь мэддэг захидал. Гэсэн хэдий ч, бүрэн нэгдэл машин ирж, тэд хажуу, хэлж байна. холын зайн тээврийн түүний тохиромжтой биш онцлог.

автобусны GolAZ сүүлийн загвар нь зарим нэгж, бүрэлдэхүүн хэсэг нь шинэ урт зайд адил байна гэсэн хэдий ч, энэ нь огт өөр, анхны автомашин байна.

Автобус төржээ хэрхэн

Холын зайн загвар нь 2009 оны долдугаар сард бий болсон. Энэ хугацаанд энэ ажил нь зүгээр л нэг асар их хийж байна. Тиймээс компанийн инженерүүд нийлүүлэгчид нь, дараа нь автобусаар байсан хүмүүс нь үр дүнтэй яриа хэлэлцээ хийж байна. бараг л шаардлагатай мэдээллийг "эхний гараа" буюу ирээдүйн хэрэглэгчдийг хүлээн авсан ба энэ нь автобусны GolAZ барьсан асуудаг. Та үүсгэх үед загвар инженерүүд шинэлэг техникийн шийдэл, түүнчлэн шинэ материал, ихээхэн машин амьдралыг уртасгах зорилготой юм байсан. Үйлдвэрлэгч шиг итгэлтэй, 12 жилийн турш баталгаа өгдөг. Энэ нь биед тархсан байна.

Гадаад өнгө байдал

Энэ машин нь түүний буудлага харагдах гэж хэлж болох тухай чадахгүй байгаа. Зохион бүтээгчид шиг ямар нэг юм хийх ямар ч яарч байгаа бөгөөд нэлээн консерватив хэв маяг загварыг барьсан. GolAZ (автобус) хараач. Фото дор харуулав. Энэ нь аж ахуйн нэгж бий болох бусад ихэнх автобус төстэй юм. Тэгэхээр бас шулуун шугам, шилэн байгууллага давамгайлж байна.

Гэвч тэр анхаарал хандуул. ерөнхий нөхцөл Панорамик шил нь онцлох үйл явдал. Энэ нь одоо ч ихээхэн загвар аэродинамик шинжийг сайжруулах юм. Гэвч энэ нь бүгд биш юм. талд нь ямар ч урт уламжлалт тоолуур, цонх өмнө нь хоёрын хооронд байжээ үзнэ үү. Одоо цонх шилэн цонх, шугам битүүмжлэх нь давхарга тусгаарлаж байгаа үүрэг. одоо ч бэлэн байна. Тэд цонхны ширтэхэд нуугдсан. бие дотор гол зам таг хоёрын хооронд ямар ч саад бэрхшээл байдаг. Тиймээс энэ нь үе мөч болон давхаргын салахыг боломжтой байсан юм. Энэ нь бүрэн хатуу, сонирхол татаж байна замаар машин харагдаж байна.

Та бас харагдахуйц биш юм инновацийг зарим талаар хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй. Автобусны GolAZ цайрын бүрхүүл нь хоёр давхарга байдаг тусгай хуудас бүрээстэй. урд болон арын маск шилэн. Дээврийн Мөн шилэн нь үүсдэг. Хялбар байна ачаа тээшний - хөнгөн цагааны.

Энэ бүхэн нь тэгш өнцөгт ган хоолой хүрээнд баригдсан байна. үйлдвэрт зэврэлтэд биеийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэхийн тулд ган зай хүрээ нэгдэл, түүнчлэн обудтай гагнаж байна. Гагнуурын амжилттай цавуу сольсон.

үсчин гоо сайхан

аль болох их интерьер дизайны бид боломжит эзэд бүх хүслийг харгалзан. Олон нэвтрүүлэх нэмэгдүүлэх зорилгоор зорчигчдод суудал өргөн бууруулах асуув. Энэ хүсэлтийг хангасан. халаалтанд ашиглаж автономит халаалтын систем. Энэ нь их 8-зуух юм. Тэдний тус бүр 8 кВт-ын хүчин чадалтай.

худалдан авагч нь хэд хэдэн иж бүрэн багц өгдөг. Тэдний энгийн юу ч байдаг. Дунд болон дээд тав тухтай амралтын өрөө, мультимедиа, цаг уурын хяналт болон био бие засах газар байх болно. бүхээгийн үндсэн хувилбар нь 53 хүн, бусад 55 багтах боломжтой. 55 хүн Машины урт нь илүү байх болно, мөн 13 метр байх болно.

драйвер

Автобусны "GolAZ" шаардлагатай бүх тохируулга нь хамгийн тав тухтай сандал тоноглогдсон. Тэд Ekaterinburg нь, манай улсад хийсэн байна. удирдах багана нь мөн шаардлагатай бүх тохируулга байдаг. Энэ нь Mercedes хүчин чадал нь Туркт хийсэн байна.

хяналтын самбар дээр тийм юм болоогүй юм. Бүх хэрэгслүүд болон төхөөрөмжүүд - бүрэн аналог. Informativeness болон сонсогдох нь тэд маш бага байдаг. Магадгүй, дараа нь бүх зүйл илүү сайн байх болно.

техникийн шинж чанар

GolAZ - автобус, гурван дизель нэгжийн нэг нь байдаг. Тэдний тус бүр - нь зургаан цилиндртэй шугамын хөдөлгүүр. Бүр Евро-4 стандартыг дэмждэг. Тэд зөвхөн өөрсдийн шинж чанар нь ялгаатай байдаг. үндсэн үнэ үйлдвэрлэгч хүнээс нь аль хэдийн тогтоогдсон болон уламжлалт хөдөлгүүр дээр хийсэн байна. 280 литр - Энэ дизель хөдөлгүүр нь 6.9 литр, түүний хүчин чадал нь ажлын эзлэхүүнийг байна. с., 1200 Илч-д 1100 Нм эргэлт.

мөнгө хэмнэх хүсэж байгаа хүмүүсийн хувьд энэ нь Cummins нь нэгж санал болгож байна. 6.7 литр, хамгийн их эрчим хүч - - 272 морины хүчтэй Энд хэмжээ бага байна.

үйлдвэрт болон powertrains үндэсний үйлдвэрлэгчдэд мартаж болохгүй.
11.5 литр - Тиймээс, гурав дахь мотор 536. төлөөлж түүний эзлэхүүнийг YaMZ. цахилгаан хөдөлгүүрт танилцуулсан бодвол харьцангуй их байх юм. Эрчим хүчний энэ нь 315 хүчийг үйлдвэрлэж байна. Гэвч эргэлт сул байна. 1300 Илч-д нийт 882 NM.

зургаан шатлалт механик gearshift нэг хос бүх мотор нь санал болгож байна.

Автобусны GolAZ 6228

Энэ загвар нь зөвхөн танилцуулсан бол энэ загвар нь үзэгчдийн өмнө биш, мөн LiAZ 62 Каталогийн код гэж байлаа. Гэвч энэ тийм биш юм. Гадаад өнгө байдал, биеийн дотоод - бүх зүйл өөр, шинэ юм.

машин Сканиа нь арал дээр баригдсан байна. Арын overhang 9 литрийн хөдөлгүүр нуугдаж байдаг. Энэ муур хөдөлгүүр болон Сканиа нь зургаан цилиндртэй турбо дизель хөдөлгүүр нь биш юм. Түүний хүч - 300 адуу. сонирхолтой, гурван тэнхлэг автобусны гэж юу вэ. хөдөлгүүр нь моментийн хоёр дахь тэнхлэгт өгсөн байна. Гурав дахь тэнхлэг чиглэх үүрэгтэй.

Швед, Сканиа инженер-д - Тормозны, жолооны систем нь нэг газар л хийсэн байна. ургамлын шинжээчдийн бусад гаруй GolAZ ажилласан. автобус 35 хүн зориулагдсан боловч 140 орчим зайд байх тооцоо гарч байна.

Хэрхэн, яагаад?

нь буулт - загвар нь 15 метр урттай тодорхойлсон байна. Энэ холбоос, дутагдсан. Одоо Хот, хот хоорондын чиглэлд ашигт нэмэгдсэн нь машин юм.