Алхам дээр машинаа зогсоож яагаад, дараа нь эхлүүлэх? шалтгаан Алдааг олж засварлах нь

Энэ нь ямар ч шалтгаангүйгээр тэдний машины хөдөлгүүр нь зөв жолоодож байхдаа лангуу үед жолооч нь асуудал тулгардаг гэж тохиолддог байна. Энэ үзэгдлийн шалтгаан нь хэд хэдэн хүчин зүйл байж болох юм. Цаашид ийм байдалд орох эрсдэлийг багасгахын тулд, энэ өгүүлэлд тэднийг шийдвэрлэх моторт систем болон хэрхэн гол асуудлыг дэлгэрэнгүй.

Хөдөлгүүр лангуу: шалтгаан

Урьд нь дурдагдсаны адил хангалттай илүү байж болох юм. Бид захиалга авч байгаа бол та хамгийн түгээмэл зарим тодорхойлж болно.

• Шатахууны чанар муутай, эсвэл огт байхгүй. Дүрмээр бол, хөдөлгүүр нь өмнөх асуудал юу болсон юм бол, жолооч нар хамгийн эхний зүйл бол хүмүүс түлшний тухай асуудал юм гэж бодож байна. түлш, түлшний шүүлтүүрийг солих: Энэ тохиолдолд, түлшний сав шийдэх энэ асуултыг дараах байдлаар байх ёстой бол.
• оч залгуурын стандартын бус, эсвэл хугацаа нь дууссан насан туршдаа. Энэ тохиолдолд, нүүдэл дээр автомашины jerks болон лангуу, машин дэлбэлснээр болон муу ажиллуулах. асуудал нь лаа, тэдгээрийн бүрэн солих шаардлагатай эсэхийг шалгах байсаар байна.
• түлшний шүүлтүүр байдал. Энэ нь удаан хугацааны туршид өөрчлөгдөөгүй байна, эсвэл хэрэглэх үед чанар муутай түлш бөглөрөхөөс болон бага зурвасын өргөнийг байдаг байна. Энэ нь түлш эрчим хүчний тасалдлыг үүсгэж, хөдөлгүүрийг зогсоох хөнгөвчлөх болно. Энэ асуудал шүүлтүүр элемент солих замаар шийдвэрлэж байна.
• агаарын шүүлтүүр. үүнийг бөглөрөхөөс нь өндөр чанарын шатахуун, агаарын хольцыг бүрдүүлэх хангалтгүй агаарын нийлүүлэлт хүргэдэг. цилиндр хүчилтөрөгчийн шаталтын явцад оновчтой хэмжээгээр доройтож хөдөлгүүр нь ердөө л "chokes" бол. Ер нь, машин нь голдуу зогссон үед буруугаас төрлийн лангуу. Тиймийн тул, энэ агаарын шүүлтүүр солих шаардлагатай юм - болон шалтгаан нь арилгаж байна.
• Энэ нь бензин насос биш юм. Хэрэв ингэсэн бол савны шингэн хөдөлгүүртэй хүртэх биш юм. Энэ насос яагаад тээврийн хэрэгслийн нэн даруй, эсвэл хэсэг хугацааны дараа аль нэг дээр эхэлнэ, дараа нь хашаанд байдаг бөгөөд үе үе тасалдлын ажиллаж байгаа гэж тохиолддог байна. насос бүх насос биш юм бол - хөдөлгүүр нь эхэлж болохгүй. Энэ тохиолдолд шалтгаан насос байгаа бол, энэ нь засч солих ёстой.
• Зай. бохирдол, исэлдэх зүү зай кабель байх нь бас яагаад автомашин хаана хашаанд нэг шалтгаан байж болох юм. Хөдөлгүүрийн системд эрчим хүчний дутагдал үүнийг хүргэж болох юм зогсоодог. Энэ нь зай терминал цэвэр байлгах нь чухал юм.
• генератор алдагдсан. Тээврийн хэрэгслийн генераторын дутагдлын үед бүх электрон систем зай эрчим хүч, түүний хурдан буулгах хүргэдэг дээр зөвхөн хооллож эхэлдэг. Үүний үр дүнд, хаана машины лангуу, дараа нь тодорхой хугацааны дараа зай хэсэгчлэн түүний цэнэг сэргээдэг үед эхэлдэг. Ер нь, энэ зай боох хүчин чадал нь бүрэн чөлөөлөгдсөн хүртэл хэд хэдэн удаа давтаж болно. Ийм Сүйрэл үүсгүүр оношлох ёстой бөгөөд засвар нь.
• нэмэлт хөдөлгүүр хяналтын систем болон хянах мэдрэгчийн байх. Дээр дурдсан бүрэлдэхүүн, систем мотор гүйцэтгэлтэй холбоотой байна гэж тохиолдолд, бүтэлгүйтлийн шалтгаан мэдрэгчүүд нь төрөл бүрийн үйлчлэх болно. Ер нь тэд илүү орчин үеийн машин дээр суусан байна. Бид асуудал, эсвэл алдагдсан юм тодорхойлох бол, энэ нь гэртээ боломжгүй бол, та мэргэжилтэнд үйлчилгээг ашиглах хэрэгтэй.

руу шилжих үед "neytralku" Мотор лангуу

шалтгаан хөдөлгүүр гэж зогссон үед лангуу тээврийн хэрэгслийн хөдөлж байгаа бол гэж ижил байж болох юм. Гэхдээ бас хөдөлгүүр хий нь өвөрмөц юм.

Энэ горимд эрчим хүчний нэгжийн үйл ажиллагааны шууд харилцаа бүхий serviceability хий мэдрэгч нь зөрчлийг - Ихэвчлэн асуудлыг уулзлаа. Бие даан мэдрэгч статусыг дараах байдлаар шалгана. хөдөлгүүрийг эхлэх байх болно эхлэх үед бол, та хийн дөрөө дүүжин зарим хугацаа хэрэгтэй. нэгж эхэлсэн үед та дөрөө бартаат таны хөл авч, хөдөлгүүр хурдыг хянах ёстой. асуудал нь мэдрэгч нь нарийн оршдог тэд тогтворгүй, эмх замбараагүй юм бол "х ° в °" магадлал маш өндөр байна. Бид уламжлалт WD-40 нь угааж, эсвэл шинэ нэгийг суулгах нь мэдрэгч дутагдал нь энэ төрлийн шийдвэрлэх.

Хоёр дахь шалтгаан нь хүч чадлаараа, зүгээр л зайлах хэрэгтэй бөглөрөл холбоотой байж болох юм.

Онцгой анхаарч, тохируулагч байр мэдрэгч дээр байх ёстой. Энэ нь бас хаана машины лангуу, дараа нь эхлэх эсэхийг тусалж чадна.

Энэ хохирлыг арилгах хийх маш энгийн бөгөөд та зүгээр л мэдрэгч, бие даан хийж болно солих хэрэгтэй.

цаг агаар

мөн зогссон үед хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажлын улмаас цаг агаарын нөхцөл байдал зэрэг багтана. Маш олон удаа эрчим хүчний нэгж нь хүйтэн цаг агаар, маш их үйл явцын хэрэгжилтийг хүндрүүлж байгаа машин дээр дулаацуулж оролдох үед хашаанд.

Тиймээс, жишээ нь, байгалийн хийн peremerzaniya хурдны улмаас ажиллуулахаас үед машин хийн лангуу. хөдөлгүүр нь нэн даруй автобензин, хий дулаарсан байх үед тохиолддог. Хий тохируулагчийг халааж, хөргөх системд холбогдсон байна. Оноос хойш машин нь өөрөө ч хүйтэн юм, бууруулагч хийн даралтыг өөрчлөх дамжуулах хоолой элемент, тоног төхөөрөмж, эд анги, газар, мөс бөглөрөлийг авдаг нь хөргөж хандлагатай ордог. Энэ хүчин зүйл нь хөдөлгүүр нь зогсоох ямар ч идэвхгүй болон тогтвортой боломжийг олгодог байна.

хяруу чөлөөт урьдчилан сэргийлэх, тосол температурыг нэмэгдүүлэх дулаан бензин нь хөдөлгүүрийг дулаацуулж. Гар урчууд данх-аас хийн бууруулагч халуун ус руу дулаацуулж хөдөлгүүрийг эхлэхээс өмнө тохируулна. Энэ хөдөлгүүр нь хүртэл дулаарсан хүртэл дутуу Frosting хийн тоног төхөөрөмж бүрэлдэхүүн сэргийлдэг.

карбюраторт машиндаа асуудлууд

Ихэнхдээ, хөдөлгүүр нь амархан эхэлсэн бөгөөд тогтвор суурьшилтай бүх алин дээр нь хэсэг зуур үйл ажиллагаа явуулдаг, гэхдээ тодорхой цаг хугацаа хашаанд дараа. Буруу тохируулсан карбюраторт хөтөч ирж байгаа түлшний тоо нь хэт их өснө. Тиймээс хаана машины лангуу, дараа эхэлнэ. Карбюраторт шаталтын камерт гал авалцаж биш юм нь хэтэрхий баян холимог авдаг.

карбюраторт ° в ° гч камерт илүүдэл шатахууны түвшин нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд нь нөлөөлж болох юм. Ер нь энэ олгоход түлшний түвшин, зүү хавхлаг бөглөрөхөөс буюу өмсдөг. карбюраторт засварлах үед энэ нь карбюраторт тохируулах, дараа нь шинэ засвар хэрэгсэл, зөвхөн зарим хэсэг нь солих, бүрэн суулгахыг зөвлөж байна.

ороомог хавхлага карбюраторт улсын - яагаад машин хаана (ВАЗ гэх мэт) дээр лангуу бас нэг шалтгаан бий. нь тохиромжтой эсэхийг шалгах маш энгийн: та гал асааж дараа нь хавхлага нь залгахад устгах, буцааж холбох хэрэгтэй. хавхлага холболт терминал үед зөв ажиллаж байгаа бол хавхлаг биед нь дарах сонсох болно. товшилтыг дагаж биш юм бол, өөр нэг хавхлага карбюраторт дээр суулгахыг оролдох.

шахах машин

автомашин хурд ажиллуулахаас дээр лангуу бол, форсунк бас дутагдлын шалтгаан байж болох юм. Ихэнхдээ энэ түлшний хольц үүсэх, тасалдалд тасалдуулсны хувь нэмэр оруулдаг болон цэнэггүй агаар хөхсөн хэрэглээ агаарын мэдрэгчийн дараа хэрэглээ олон талт юм.

Хүчилтөрөгч нь мэдрэгч оновчтой тохируулагч байр суурь, алдаа өөрчлөх. хаана машины лангуу гэж түлш форсунк болон түлш бөглөрөхөөс хангалтгүй дарамт, түүнчлэн түлшний насос нь зөрчсөн, түлшний шүүлтүүр бөглөрөхөөс орж, эвдэрсэн даралт зохицуулагч баримтыг нөлөөлж болно. шалтгаан нь инкубаторт илүү ялангуяа хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем нуугдаж болох бөгөөд. Энэ үйл ажиллагааны температурт хөдөлгүүр дулаан хүртэл нь алдаатай боломжтой явдал юм бол. Гэсэн хэдий ч, энэ бүх хөдөлгүүрт хэрэглэнэ. амжилтгүй болсон тосол температур мэдрэгч буруу хөргөлтийн шингэний температур байдалд газар дээр нь ТУЗ-ийн компьютерийн мэдээлэх, улмаар эрчим хүчний нэгжийн хэвийн үйл ажиллагаанд саад болох юм.

хяналтын нэгж

хөдөлгүүр электрон нь амжилтгүй болж хойшилж боломж бий хяналтын нэгж. хөтөлбөр, ашиглалтын явцад түүний дутагдал буруу суурилуулах, янз бүрийн хөдөлгүүр нь хяналтын тогтолцооны асуудал үүсгэдэг. Энэ асуудал тодорхой хугацааг нь тохиолдож болно, эсвэл хэзээ жолоодох үед үйл ажиллагааны нөхцөл байдал өөрчлөгдөж байх үед. Энэ нь ч ажиллаж механикийн нь хаана яагаад машины лангуу юм.

хурдасгагч

А бохир, алдаатай хурдасгагч мөн хөдөлгүүр ажиллагаанд нь нөлөөлж болох юм. Тодорхойлж, катализатор бөглөрөхөөс, үгүй, энэ нь маш энгийн юм. Үүнийг хийхийн тулд та сайн энэ нь илүү өндөр хурдаар нь зүйтэй юм, хөдөлгүүр дулаан хүртэл хэрэгтэй. Дараа нь нүхэнд нэмэлт гэрэлтүүлэг ашиглах ямар төхөөрөмжийг шалгах - нэг гэрэл юм бол энэ нь тэр шороо, муу дамжуулалт утааны хий байна гэсэн үг юм.

хугацаанд дээр машин хашаанд үед, дараа нь эхэлнэ (жишээ нь "өмнө") - асуудал EGR хавхлага (R1406 алдаа) -д нуугдаж болно. яндангийн хаалт хагас нээлттэй байрлалд гацсан бол моторт бүрэн хүчин чадлыг хөгжүүлэх байх болно, мөн бага хурдаар тархсан байж болно. Харин тэр үргэлж хаалттай байсан үед, өндөр хурдтай машин тогтворгүй байх ба дэлбэлэх болно.

Туйлын даралт мэдрэгч

Түүний дутагдал компьютерийн гүйцэтгэл нь хамаатай юм, хөдөлгүүр тохирох биш юм. даралт мэдрэгч нь эрчим хүчний станцын ачааллын шинж чанарыг тодорхойлоход ашигласан хяналтын нэгж сан вакуум хэмждэг, зөвхөн дараа нь компьютерийн хамгийн оновчтой холимог үүсэхээс тохируулдаг. , Автомашины хөдөлгөөнтэй лангуу үед шалтгаан улмаас янз бүрийн ачаалал, нөхцөл үед хэвийн үйл ажиллагаанд шаардагдах шатахууны хольц хангалтгүй, эсвэл илүүдэл хэмжээтэй байх болно.

үе үе stalling

Энэ үзэгдэл нь гал асаах систем дэх алдаа нь холбоотой байж болох юм. хөдөлгөөн тэр үед оч залгагддаг үед асаан боломжтой эмх замбараагүй тасалдал, мөн тухайн дээр шиг, бүх юм бол. Ямар ч оч зогсоож болиулах нь боломгүй нэгж хүргэж болох юм.

хаана лангуу машин, дараа нь эхлэх бол (2112 түүнчлэн Wha-р), дараа нь хамгийн түгээмэл шалтгаан нь дараах байдалтай байна: дутагдал болон гал асаах ороомогтой чийгийн эсэх, тахир байрлал мэдрэгч болон гал асаах модуль нь гэмтэл, аюулгүй ажиллагааны дутагдал системийг хянадаг мэдрэгч. Үүний зэрэгцээ бид кабель болон холболт эрчим хүчний тасалдал хувь нэмрээ оруулах боломжтой нөхцөлд анхаарал хандуулах ёстой.

Маш ховор алхам дээр машины лангуу, дараа нь улмаас алдаатай мэдрэгч тээврийн хэрэгслийн хурд хүртэл эхэлнэ.

нэмэлт тоног төхөөрөмж

Дүрмээр бол, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хамгийн тогтвортой хурд агааржуулагч компрессор оруулах өртсөн. Маш ихэвчлэн бага, сул зогссон үед ч тохиолддог. агааржуулагч эрчим хүчний ихээхэн хэмжээний хэрэглэдэг учраас хяналтын нэгж агааржуулагч хэрэглэсэн эрчим хүчний алдагдлыг нөхөхийн тулд зогссон хурдыг нэмэгдүүлэх түлшний хольц хэмжээг нэмэгдүүлэх эрчим хүчний хангамжийн системд дохио илгээдэг.

Харин агааржуулагч оруулах нь эрч улмаас компьютер модуль болон төхөөрөмжийн хооронд холбоо дутагдал электрон нэгж хүрч өгөхгүй байх, хяналтын нэгж нь нөхцөл байдлыг үнэлэх болон түлш нэмэх боломжтой юм. Үүний үр дүнд, хий хурд тогтвортой байдал моторт бүхэлд нь stalling байгаа цаг хүртэл тасалдсан байна.

Алдааг олж засварлах нь

Яагаад машин зогссон хурдаар лангуу шалтгааныг тодорхойлох, дараа нь та нар, эсвэл хохирол боломжийг тодорхой систем, тээврийн хэрэгслийн бүрэлдэхүүний ажиллахгүй авч, алхам алхмаар хэрэгтэй эхэлнэ. асуудал нь тодорхой, эсвэл аль хэдийн танил бол энэ хийх нь хамаагүй хялбар байдаг.

Энэ нь зарим нэг алдаа код нь системийн хэлбэрээр дээр нь ТУЗ-ийн компьютерийн өгч чадна зөвлөмж ашиглах нь чухал юм. асуудал нь бага байгаа ба механик хэсэгт оршдог үед энэ нь тохиромжгүй элементүүдийг оронд гэртээ арилгаж болно. Тэр үед алдаа электроникийн хэсэг дээр нарийвчлан тохиолдох болон үйлчилдэг боломжгүй юм бол, энэ нь шаардлагатай avtoobsluzhivaniya станцын тусгай тавиурууд дээр нь оношлох явдал юм.