Аль газрын тос тохиромжтой байдаг: синтетик буюу хагас нийлэг?

хагас синтетик буюу нийлэг: Машин эзэд нь ихэвчлэн сонгох нь хамгийн шилдэг нь газрын тос, ямар төрлийн тухай боддог? , Нас, техникийн нөхцөл гаргах, миль: дансанд тодорхой техникийн шинж чанарыг авч хэрэгцээ сонгох хэрэгтэй. байх шаардлагатай юу бодож нь: синтетик буюу хагас нийлэг, тэдгээрийн ялгааг бага зэрэг мэдэж байх ёстой.

Автомашин синтетик хөдөлгүүрийн тос хиймэл гаралтай, байгалийн хий, эсвэл гүн гаргаж авсан байгаа бүтээгдэхүүн юм цэвэршүүлэх. Энэ нь удаан хугацаагаар хэрэглэсний дараа ч гэсэн түүний шинж чанарыг өөрчилж болохгүй вэ, бага зэрэг гадаад хүчин зүйлс нөлөөлсөн.

тодорхой хувь хэмжээгээр хэд хэдэн суурь нь нэгдэх замаар олж авсан Хагас синтетик тос.

Ашигт малтмалын газрын тосны дараа олж авсан байна, байгалийн гаралтай бүтээгдэхүүн юм нэрэх , дараа нь дараагийн цэвэршүүлэх.

нийлэг, хагас синтетик тос ялгаа

Энэ нь синтетик хувьд тогтвортой байдал гэдэг нь хөдөлгүүрийн тос , энэ жирийн автомашинч нь юу гэсэн үг вэ? синтетик газрын тосны найрлага нь үйл ажиллагааны нягтлан молекулуудыг орно. Энэ нь өндөр, химийн болон дулааны тогтвортой байдалд хүргэдэг. Тиймээс, нийлэг маш аймшигтай бага температур болон хэт халалтаас, бусад тос шиг биш юм. Энэ өвөл, өндөр хөдөлгүүрийн ачаалал, өндөр хурдтай оновчтой зуурамтгай чанар нь индексийг хадгалан зун хөдөлгүүрийн найдвартай ажиллагааг хангана. Энэ сонголт нь үүнээс хэсгийг чухал биш бол газрын тос: синтетик буюу хагас нийлэг.

Химийн тогтвортой байдал ч газрын тос, хөдөлгүүр хоорондын харилцан байхгүй шинж чанарыг өөрчлөх урт хугацаа олгодог. Ашигт малтмалын газрын тос, харьцангуй доогуур байна ялгаатай нь өндөр тогтвортой байдал тодорхойлогддог Semisynthetics. синтетик буюу хагас нийлэг: Гэхдээ тодорхой нөхцөлд сонголт синтетик дэмжиж, аль талаар нь илүү дээр юм мэтгэлцээн ардаа орхиж хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийн томоохон ажиллуулах юм бол энэ нь нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн өндөр түвшинд өгдөг шиг, хөдөлгүүр нь хагас нийлэг материал зогсож байна цэнэглэх. бол Тээврийн хэрэгслийн бага температурт үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол, энэ тохиолдолд бид аюулгүй хагас нийлэг материал ашиглаж болно. Гэхдээ энэ нь semisynthetic газрын тосны синтетик илүү ойр ойрхон өөрчлөх хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм.

Автомашин синтетик газрын тосны цаг уурын хүнд нөхцөл, өндөр температурт ашигтай байдаг. Түүний үйлчилгээ нь илүү урт хугацаа гадна. Харин синтетик тос нь бүх тээврийн хэрэгсэл нь тохиромжтой биш юм оноос хойш, энэ боломжийг анхаарч байна. Тийм учраас хүн бүр тос синтетик буюу хагас синтетик илүү сайн байдаг юу гэж бодож байна гэж байна. Жишээ нь, ихэнх нь хуучин машин нь хагас синтетик, тугээмэл мөн холимог гэж нэрлэдэг байсан. Эдгээр тос, хагас синтетик буюу шиг тэдний суурь нь молекулын бүтэц синтетик гол ялгаа нь. Нийлэг угаасаа өндөр дулааны болон химийн эсэргүүцэл.