Карбюратор K-68 тохируулах. мотоциклийн карбюратор

карбюраторт хамгийн чухал мотоцикл системүүдийн нэг юм. Түүний ажлын хүчинтэй-нд тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл, түүнчлэн түүний үйл ажиллагааны бат бэх хамаарна. Тиймээс системийн жолооч энэ элементийн сонголт төхөөрөмж анхаарлаа хандуулах, түүний тохиргоо зарчим.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. өөрийн тухай тохируулгын ажиллагааг гүйцэтгэх мотоцикл карбюраторт К-68 нь дэргэд нь хэцүү биш. Энэ тохиолдолд, машин хурдан хүртэл салхины болно, эргэлт тогтвортой байх болно. ийн моторт зохих хувь хэмжээгээр агаар бензин хольц урсаж эхэлдэг.

Ерөнхий шинж чанар

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Карбюраторт K-68 "Pekar" дотоодын үйлдвэрлэлийн мотоциклийн эзэмшигчдийн дунд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байна. танилцуулсан тоног төхөөрөмж Санкт-Петербург ХХК "Түлшний систем" -д үйлдвэр үйлдвэрлэдэг. үйлдвэрлэлийн дотоодын машин барилгын аж ахуйн нэгж дээр анхаарч байна. Тэдний бүтээгдэхүүний гол хэрэглэгчид ВАЗ, ПАЗ "цагаан зээр", "Волга" гэх байсан бөгөөд. Д.

карбюратор нь цуврал "Бейкер" автомашин, түүнчлэн мотоциклийн төхөөрөмжүүд орно. тоног төхөөрөмжийн Энэ нь шинэ үеийн. ялгаа нь барилга байгууламж, үйл ажиллагааны шинж чанар танилцуулсан карбюратор нь худлаа. Мөн жолооч нарын дунд, тэдний үр ашиг нь мэдэгдэж байгаа. Тиймээс төхөөрөмжийн эрэлт хэрэгцээ олон жилийн турш буурч байна төлөөлж байна.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. K-68 карбюраторт зөв тохируулга хүртэл 20% -иар түлшний хэрэглээг бууруулах тусалдаг. Энэ нь ихээхэн моторт үйл ажиллагааны шинж чанарыг сайжруулдаг. төлөөлөл нь карбюраторт цуврал, шинжээч, хэрэглэгчдийн үнэлгээний дагуу, сайн гүйцэтгэл шинж чанартай байдаг. Тааламжтай үнийн өрсөлдөх чадвартай бүтээгдэхүүн материалаа хийх. Тиймээс, K-68 carburettors маш их эрэлт хэрэгцээтэй нь одоо байна.

төрөл тохиргоо

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. "Урал", "Dnepr", ILS, дотоодын мотоцикл үйлдвэрлэгчдийн бусад брэнд нь карбюраторт сонгох, хэрэглэгчдийн дийлэнх нь загвар K-68 үүнийг илүүд үздэг. Харин худалдан авах гэж оролдож худалдан авагчид дээрх үйлдвэрлэсэн анхны тоног төхөөрөмж юм.

ажил үйл ажиллагааны янз бүрийн нөхцөлд карбюратор хөдөлгүүртэй зөв үйл ажиллагаанд хамаарна. Тиймээс түлшний хольц бэлтгэх агаар, бензиний тодорхой хэсгийг тэсвэрлэх шаардлагатай байна. Энэ систем нь алдаа зөрчил бусад тогтолцоо ба механизмын тохиолдож хэрэгтэй. Тиймээс жолооч нар шатахуун, агаарын холих харьцааг хянаж байх ёстой.

Тулд үйл явц нь зөв болсон, та төрөл бүрийн төхөөрөмжүүд зохих зохицуулалтыг хангах хэрэгтэй. Эдгээр нь гол төлөв гол хэмжих систем багтана. Мөн засвар үйлчилгээ гох механизм үед анхаарал шаарддаг, шатахууны тодорхой түвшинд байлгах. жолооч, гадна зогссон тохируулдаг.

түлшний түвшин

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 карбюраторт тааруулах ° в ° гч хэсэгт түлшний түвшинг шалгах нь эхлэх болно. Энэ ажилбарыг гүйцэтгэх тулд, та шаардлагатай багаж хэрэгсэл бэлдэх ёстой. Хэрэв тусламжтай та карбюраторт хэсэгчилсэн хэрэгтэй. Дараа нь ° в ° гч танхимтай хаадаг малгайгаа ав.

карбюраторт гаруй идэвхжсэн байх ёстой. Одоо хөвнө орой дээр байх болно. биеийн дээд ирмэг дээр хөвнө нь мотоциклийн эзэн зайг хэмжих хэрэгтэй. Туйлын хүслээр бол энэ нь 26 мм-ээс байх болно. 0.5 мм-ийн аль аль талд нь хүлцэл. индекс стандартыг хангаагүй бол, та бодисын байрлалыг тааруулах хэрэгтэй. Энэ хэсгээс та бага зэрэг нугалах хэрэгтэй.

Бодисын мөн параллель байх ёстой. Хэрэв тийм биш бол, тэд хаалт тэврэлт.

хяналтын лаа

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. Тохируулах карбюраторт K-68 мөн оч харагдах үнэлгээ багтана. Үүнийг хийхийн тулд та хурдны зам дээр дор хаяж 30 км жолоодох ёстой. Тиймээс эргэж дунд, эсвэл өндөр байх ёстой. Та дараа нь лаа судалгааг авч болно. Тэд орд бий бол, энэ нь шатахуун хангалтгүй агаар харуулж байна. Энэ баян холимог.

Энэ нь тусгаарлагчийг гадуур цагаан болдог. Энэ нь туранхай түлшний холимог харуулж байна. Хэвийн будах лаа элсэрхэг өнгө улаан, улбар шар нь хязгаарт байна. настраивать не нужно. Хэрэв тийм бол, дараа нь ямар ч шаардлага нь нэг танхим карбюраторт тохируулах талаар.

ажиглалт хүлээн авсан үр дүн дээр үндэслэн, жолооч цаашид авах арга хэмжээний тухай шийдвэр гаргана. Заримдаа та зөвхөн зохицуулалт хийх хэрэгтэй, гэхдээ заримдаа энэ нь цэвэрлэгээ ба карбюраторт хэрэгтэй байж болох юм. Энэ тохиолдолд төхөөрөмж нь бүрэн, буулгах буулгах болон угаасан байна.

хавхлагыг шалгах

требует обратить внимание на запорный клапан. Шалгана уу карбюраторт K-68 анхаарлаа хандуулах шаардлагатай зогсоох, унтраах хавхлага. Энэ нь бас зүү гэж нэрлэдэг. хавхлага гоожсон бол холимогт бензин түвшинг нэмэгдүүлэх болно. Тиймээс энэ нь баян холимог авсан байна.

Зүү хавхлага карбюраторт K-68 өөрийн бүтэц нь резинэн цагираг, эсвэл конус хэлбэртэй байж болно. Энэ элементийн байдлыг шалгахын тулд, энэ доор тагийг арилгах шаардлагатай байна. Энэ нь хоёр боолт өөр биед хавсаргасан байна. Шаардлагатай товчин зайлуулах үед тэд жийргэвчийг гэмтээж байх явдлыг хангах болно.

Цаашилбал, ° в ° гч устгаж байна. Үүнийг хийхийн тулд зөөлөн ховил гарч түүний саваа шахаж гаргана. Энэ тохиолдолд зүү унах болно. Энэ нь бид ийм чухал элемент алдаж болохгүй гэдэгт итгэлтэй болгохын тулд үүнийг хянах тул шаардлагатай байдаг. резинэн цагираг буюу конус өмссөн байгаа бол, энэ нь солих хийх шаардлагатай байна. зүү ч саадгүй суудал шилжих ёстой.

"Урал" -д түлшний түвшинг тохируулах

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. тодорхой ур чадвар нь тохируулах карбюраторт мотоцикл, "Урал" блок нь өөрөө огцруулах ямар ч хийж болно. Улмаас суулгах шинж чанар нь задарсан зарим бэрхшээл байж болох юм. Карбюраторт энэ мотоцикл, аль аль нь хэвтээ ба босоо хавтгайд өнцгөөр цилиндр толгой дээр байна.

тохируулга хийхийн тулд нэг төхөөрөмжөөс хөвөх хэрэгтэй. мотоцикл нь индэр дээр холбогдсон байх ёстой. Дараагийн benzokran нээгдэнэ. Энэ нь тодорхой хугацаанд хүлээх хэрэгтэй. Карбюратор түлш дүүрэн. Дараа нь хаалттай benzokran. хоолой карбюраторт салгаж байна.

Доод хамгаалах, бензин дүүрэн, устгах хэрэгтэй. Энэ нь нөөц ° в ° гч бууруулсан. Тэдний онгоц бие биенээ үргэлжлэл болсон учраас хамгаалах байгууллага эсрэг бөхийж байх ёстой. Түлшний түвшин бүрхэвчийн доод буланд амсар доогуур байх ёстой. Энэ ажиглагдсан бол, энэ нь хэл нугалах шаардлагатай байна.

сул зогсож байгаа хурдыг тохируулах

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. Мотоцикл, карбюраторт Тохируулга "Урал", "Dnepr" болон бусад тээврийн хэрэгсэл эхний зогссон үед гүйцэтгэсэн байна. Үүнийг хийхийн тулд машин хүртэл дулаарсан байх ёстой. Цаашилбал, сул хурд тогтвортой суулгасан байх шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд халив ашиглан эргэдэг хэвтээ боолт эргүүлнэ.

Цаашид чанарын шураг тохируулж байна. Энэ нь бас зохих хэмжээний халив шаардах болно. босоо боолт олох хэрэгтэй. Шаардлагатай бол хамгийн дээд түвшинд хувьсгал тоог нэмэгдүүлэх тохируулах агшныг барьж байна. Энэ нь үйл ажиллагаа зогссон үед хөдөлгүүр нь тогтвортой үйл ажиллагаа хүртэл дахин давтан хийнэ.

Зөв тохиргоог хаалтын болон хүч чадлаараа нээлт болно шалгана уу. Та гэнэт хий, хөдөлгүүр жүчээний тохируулсан юм бол өгөх бол. Энэ нь та шураг дээр чангатгах (холимог баяжуулах) хэрэгтэй гэсэн үг юм. хурц хаалтын хийсэх моторт хашаанд онд улмаас хэт баян хольц юм. Хэрэв та бага зэрэг гарч эргэж хүсэж шураг.

Нүүр хуудас хэмжих систем

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. карбюраторт K-68 тохируулах нь бас хэмжих зүү, түүний заалтыг тохируулгыг шаарддаг. Энэ нь зарим нэг зайд мотоцикл жолоодох шаардлагатай байна. замын шулуун хэсэгт та тээврийн хэрэгслийн хүч чадлаараа хариу хэрхэн үнэлэх хэрэгтэй. сул дорой бол, зүү нэг ховил өргөж. аялал нь лаа тортог байх юм бол, энэ нь доошилж байна.

Энэ тохиргоо нь дунд зэргийн хурдаар хөдөлгүүрийн тогтвортой үйл ажиллагааг хангах болно. Тэд жолооч нар илүү их явж байна. хамгийн их хурдаар карбюраторт тохируулахын тулд та хушуу баруун хэсгийг олох хэрэгтэй. Энэ vykruchennoy тохируулагч түгжих үед л ажилладаг.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. карбюраторт K-68 тохируулах, хадгалах зарчим, дотоодын мотоцикл бүр эзэн өөрийн тохиргоог хийх болно. Энэ үйл явцын зөв гүйцэтгэх эхлэн тээврийн хэрэгслийн үндсэн системийн түлшний хэрэглээ, түүнчлэн үйл ажиллагаа хамаарна.