Хөдөлгүүрт хэдий хэмжээний тослох тосыг зааварчилгаа, зөвлөмж болгоно

Шинээр баригдаж буй тээврийн хэрэгслийн эзэн удаан хугацааны хүлээлгэсэн машиныг худалдаж авсны дараа машиныг хэвийн байлгахыг хүлээсний дараа анхны мэдрэмжээ тайвшруулав. Тосолгооны материал солих ажиллагаа нь үйл ажиллагаанд шаардагдах байнгын горимуудын нэг юм. Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрт ямар тооны тосыг асгах, хэнийг сонгох вэ? Ихэнх хөдөлгүүр нь тосолгооны тосыг "иддэг", яаж зохицуулах вэ? Бид энэ нийтлэлд болон бусад зарим асуултанд хариулахыг хичээх болно.

Хөдөлгүүрийн тос

Эрчим хүчний нэгжийн тосолгооны шингэний гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь газрын тосны суурь бөгөөд дараахь байж болно:

• Эрдэс бодис;
• Хагас боловсруулсан бүтээгдэхүүн;
• Нийлэг.

Химийн найрлагын хувьд бүх төрлийн тосыг хуваана.

Энэ шинж чанараас гадна наалдамхай чанар (SAE-ийн дагуу газрын тосны агууламж дээр суурилсан) ба нэмэлт (API эсвэл AGEA) зэрэг үзүүлэлтүүд чухал юм.

Өөр нэг чухал зүйл бол автомашин үйлдвэрлэгчдийн зөвлөж буй хөдөлгүүрийн тос юм. Гэхдээ бүх жолооч нар үүнийг анхаарч үздэггүй. Хамгийн чухал зүйл бол үндсэн, зуурамтгай чанар, дуртай брэнд юм.

Газрын тосны суурь

Тиймээс газрын тос, нийлэг - химийн нэгдлүүд, хагас синтетик эрдэс ба синтетик холилдох замаар ашигт малтмалын шингэнийг олж авдаг.

Олон тооны хагас синтезийг сонгох нь "үнийн түвшин" -ийн хамгийн сайн хувилбар гэж үздэг.

Зуурамтгай байдлын индекс

Моторын эд ангиудын үрэлтийн хэмжээг багасгах нь газрын тосны зуурамтжилтын дагуу шийдэгддэг . Ялангуяа энэ нь цилиндр дэхь поршений тухай өгүүлдэг.

Энэ параметрийг SAE-ийн дагуу ангилж, өөр өөр температурт газрын тосны зуурамтгай чанарыг хэлнэ. Тиймээс хөдөлгүүр нь үр ашигтай, аюулгүй ажиллаж чадах хамгийн бага ба хамгийн дээд түвшинг хэлнэ.

Үсэг хоорондох үсэг, жишээлбэл, W, өвлийн гэсэн үг бөгөөд энэ нь англи хэл дээр "өвөл" гэсэн үг юм. Гэхдээ газрын тосны нэр дээр энэ нь бүх цаг агаар, өөрөөр хэлбэл өвлийн болон зуны аль алинд нь ашиглах боломжтой гэсэн үг юм.

Нэмэлтүүд

API-д ангилсан нэмэлтүүд нь төрөл бүрийн APISJ, API CF-4, API SJ / CF-4 гэсэн төрөлтэй. Энэ тохиолдолд S нь бензиний нэгжийн шингэний төрөл, С-д дизель түлшийг хэлнэ. Өөрөөр хэлбэл, нэг болон бусад төрлийн мотор тус тусад нь шингэн байх бөгөөд хоёуланд нь тохиромжтой.

Өвлийн улиралд хөдөлгүүрийн тос

Өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг хялбар болгохын тулд зарим онцлог шинжийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. ОХУ-д ашигласан тосолгооны шингэний ихэнх нь бүгд маш их амттай байдаг. Өвлийн хүйтэн нөхцөлд зуны цаг агаарын нөхцөл байдлаас ялгаатай нь хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрт санал болгож буй тос онцгой шинжтэй байхыг мэргэжилтнүүд хүлээн зөвшөөрч байна.

Үүний зэрэгцээ тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч, хөдөлгүүрийн хүч, элэгдэл, үйлдвэрлэлийн он жил, системчилсэн шинж чанар, үйл ажиллагааны мөн чанар гэх мэт олон үзүүлэлтийг харгалзан үзэх хэрэгтэй.

Жишээ нь, машин дулаан гаражид байршдаг бөгөөд зөвхөн үе үе ашиглагддаг бол эзэмшигч нь энэ хугацаанд газрын тосыг солих талаар бодолцох нь магадлал багатай юм.

Үүний зэрэгцээ хэрэв хөдөлгүүр нь хамгийн сайн нөхцөлд байхгүй бол үнэтэй тосыг хэмнэх боломжгүй. Энэ тохиолдолд засвар хийх шаардлагатай.

Гэхдээ маш сайн нөхцөлд байгаа орчин үеийн авто машинуудад газрын тос хэмнэх нь дээр биш юм. Дараа нь мотор удаан үргэлжлэх болно.

Хөдөлгүүрийн тосонд хэр хэмжээний тос асгаж байх ёстой

Энэ асуултыг зөв хариулахын тулд машин бүрийн загвар, загварыг мэдэж байх хэрэгтэй. Яагаад гэвэл машин бүр нь ялгаатай байж болно. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын гарын авлагаас мэдээллийг шаардлагатай тоо хэмжээг агуулсан мэдээллийг гаргаж авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, энэхүү мэдээлэлтэй байсан ч бодит байдал дээр машины эзэд ихэнхдээ бэрхшээлтэй тулгардаггүй.

Хөдөлгүүрийн тос хэдийгээр асгах вэ? Эцсийн эцэст нормативыг нарийн тодорхойлно.

Хэрвээ та дотоодын машинаа авбал 1.8-3.5 литр хөдөлгүүртэй бол гурав, хагас литр тос шаардагдана. Тиймээс гурван литр эхлээд цутгаж, хэдэн минутын дараа хэмжилтийг хийсний дараа үлдсэн дүнг нэмнэ. Жижиг түвшинд, энэ нь шаардлагатай түвшин хүртэл хүрэхийн тулд аажмаар жижиг хэсгүүдэд нэмэгдэх болно.

Гадны үйлдвэрлэлийн машинуудад ижил хөдөлгүүрт багтаамжтай тосыг дүрмийн дагуу 4.2-ээс 4.4 литр шаарддаг. Гэрийн түлшийг цэнэглэхтэй ижил аргаар дүүргэ.

VAZ-д зориулсан тосолгооны шингэн

Дээр дурьдсанчлан VAZ хөдөлгүүрийн тосыг гурван хагас литрт хийнэ. Гэсэн хэдий ч нэрлэсэн үнэ нь 3.7 литр байна. Иймээс шаардлагатай хэмжээгээр нэмэх, нэмэхийн хэрээр хамгийн бага ба хамгийн дээд тэмдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Солих үед бүх тосыг зайлуулах боломжгүй. Тиймээс үйлдвэрлэгчээс заасан жижиг эзлэхүүнийг шаарддаг.

Хөдөлгүүрийн тосны миль

Дунджаар, машинд зориулж машин нь 15-20 км-ийн хооронд хэлбэлздэг. Гэсэн хэдий ч, зөвлөж буй милийг нэмэхээс гадна шатахууны загвар, түлшний төрөл, чанар зэрэг үзүүлэлтүүдийг харгалзан үзэх хэрэгтэй. Хэрэв газрын тос удаан хугацаагаар ашиглавал хэтэрхий өндөр температур нь муу үр дагавартай тул хэт халалтаас зайлсхийх хэрэгтэй.

Хэрэв хөдөлгүүр "цадах" цөцгийн тос байвал

Хэрэв хөдөлгүүрт байнга буурч байгаа тос байдаг бол шалтгаан нь чанар муутай, эсвэл шинээр гарч ирж буй хөдөлгүүрт асуудал үүсгэж болно.

Хөдөлгүүр тосыг "иддэг" бол жижиг хэсгийг дахин дахин нэмж болно. Гэхдээ ингэснээр асуудал шийдэгдээгүй ч зөвхөн эрчим хүчний нэгжийн бүрэн хяналт, засвар хийхэд цаг хугацаа зарцуулдаг. Хэрэв иймэрхүү шунахай зарцуулалт нь тосолгооны шингэний чанарт холбогдоогүй бол шалтгаан нь цилиндрийн шаталтанд эсвэл муу тамгааар дамжин нуугдаж болно.

Шаталт нь яндангийн хий ялгарах өнгөийг ажиглахад хялбар байдаг. Хэрвээ тэдгээр нь цайвар өнгөтэй байвал энэ нь газрын тос зайлуулах цагирагт оршино. Хөдөлгүүрийг мушгин гуйвуулж, зузаан хар бүрээстэй эсэхийг шалгаж үзвэл та энэ алдааг тодорхойлж болно. Энэ тохиолдолд уусмал нь газрын тосыг зайлуулах болон шахах цагирагуудын аль алины бүрэн сольж болох ганцхан л байж болно.

Үүнээс гадна, эвдрэлийн шалтгаан нь, аль хэдийн дурдсан, янз бүрийн лац, жийргэвч. Ихэвчлэн резинэн тамга нь цаг хугацааны явцад шинж чанараа алддаг. Энэ тохиолдолд цооног, цилиндрийн блок эсвэл цилиндрийн цооногийн хоорондох уулзвар, цаг хугацаа зэргийг хооронд нь холбодог газрын тосны урсацыг хэлнэ.

Хамгийн том зардлууд нь ихэвчлэн crankshaft oil seal болон camshaft-ийн хохирлыг үүсгэдэг. Дараа нь газрын тос урсдаг ба машины зогсоол дээр машин зогсох үед л ул мөрийг нь харж болно.

Техникийн төвтэй аль болох түргэн холбоо барина уу. Дараа нь засварын зардал маш бага байдаг. Хэрэв асуудал үүсч эхлэх үед бага зэргийн алдаа нь илүү ноцтой эвдрэл үүсгэх бөгөөд дараа нь санхүүгийн томоохон хөрөнгө оруулалтгүй бол менежмент хийх боломжгүй болно.

Гэсэн хэдий ч газрын тос бөглөж болох бөгөөд энэ нь тусгай тээврийн хэрэгсэлд зориулсан зуурамтгай чанараас хамаарахгүй. Үүний үр дүнд маш сайн хөдөлгүүрийн тос маш их шингэн болдог. Үүний улмаас цилиндрт шаардлагатай хамгаалалт хийгддэггүй бөгөөд өөрөө шатаж эхэлдэг.

Хэвийн бол газрын тосны хэрэглээ юм: нэг зуун хоёр зуун миллилитраас арван таван хорин мянган километр тутамд. Гэсэн хэдий ч хэрэв та километрт илүү их шингэн юүлэгдвэл та моторын эвдрэлийн талаар ярих боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг, хэтэрхий их шингэний хэрэглээ ихэвчлэн ноцтой гэмтэлтэй холбоотой байдаггүй. Гэхдээ та асуудлыг анхааралгүйгээр орхиж болохгүй. Үүнээс гадна цагирагийн хувцас нь үйл ажиллагааны явцад алдагдах, түлшний зарцуулалтанд нөлөөлдөг.

Тосолгооны тос алдагдах бусад шалтгаан

Дээр дурьдсан бөгөөд дээр дурьдсанаас гадна хөдөлгүүрт хэдий хэмжээний тослох тосыг ердийн аргаар цутгаж байгаагаа мэдэхийн тулд бусад шалтгааны улмаас үүнээс илүү ихийг нэмэх хэрэгтэй:

• Хоолойн хяналтын систем эвдэрсэн;
• Хөдөлгүүрийн шингэний түвшний мэдрэгч нь битүүмжлэгдээгүй;
• Шүүлтүүрийн элемент нь битүүмжлэгдээгүй;
• Хэт их тосон бутлуур цутгаж, учир нь түүний даралтын өсөлт нэмэгддэг - учир нь энэ нь бөгж, хайрцгийн ачаалал нь мөн ашиглагдах боломжгүй болдог.
• Тээврийн хэрэгслийг удаан хугацаагаар ашиглахгүй бол, жийргэвч бүхий битүүмжлэлийг битүүмжлэх боломжтой бол;
• Агааржуулалт муутай - Хэрэв хий нь хайрцганд хуримтлагдвал систем дэх дарамт нь шүүмжлэлтэй байх болно.

Тэгэхээр одоо хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг солих, солиход хөдөлгүүрийн тос хэдийг шаардагдах нь тодорхой байна. Хэрвээ үйл ажиллагаа явуулахад илүү их зүйл шаардагддаг бол энэ нь дэлхий дахинд үүсч хөгжихийг хүлээхгүйгээр хамгийн сайн шийдэж болох шинэ асуудлуудыг харуулна.