90-100 км / ц хурдтайгаар чичиргээ жолоо. Шалтгаан ба шийдэл

цагт 90-100 км хурдтай жолоо чичиргээ - Ихэнх тохиолдолд машин нь буруу байна. жижиг хурд дээрх бүх нарийн байж болно. Гэхдээ жолооны хүрд нь өөрийн өссөн нь түүний гарт "амьд ирж" гэж эхэлдэг. Тэгээд ч хавтгай зам дээр явж байхад. Энэ нь ихэвчлэн үзэгдэл сэгсэрнэ жолооны хүрд, харин багана нь зөвхөн алхах үед энэ чичиргээний нь жижиг, бараг мэдэгдэхүйц чичиргээ нь аажмаар гарч байгаа юу. чимээ гаргах хяналтын самбар болон дотоод обудтай хөтөч боломжгүй болсон тул дараа нь. Энэ асуудал нь зөвхөн дотоодын машин дээр, бас гадаадын олон машин гарч болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. ямар ч бус, арилжааны тээврийн хэрэгсэл, жишээ нь, "цагаан зээр" юм. Жолооны чичиргээ 90-100 хурдтай гарч ирэх үед нь гол шалтгаан нь маш өөр өөр байж болно. Тэгэхээр, хамгийн дэлгэрэнгүй тэдний авч үзье.

ядуу тэнцвэржүүлэх

Муу тэнцэл дугуй - 90-100 км / ц-ийн удирдах хурд нь чичиргээ байгаа гол шалтгаан юм. жолоодох нь ихэвчлэн нүдний дотоод үл үзэгдэх тал, мөстэй цас, шавар зөөгч болно. бага хурдтай үед энэ нэмэлт ачаалал илэрч байна. Харин түүний өсч, нэмэгдүүлэх нь төвөөс зугтах хүч дугуй төвөөс. тэнцвэргүй байдал Тиймээс, дугуй нь чичиргээ залууртай өгсөн байгаа шалтгаан, чангаах эхлэх, ач холбогдолтой юм. Энэ асуудлыг олж засварлахад гадна болон дотор нь энгийн цэвэрлэгээний дугуй нь хөтлөгчтэй байж болно.

тэнцвэргүй байдал дугуй

Энэ үзэгдлийн шалтгаан байж болох хамгийн резин болон, саад бүхий мөргөлдсөнөөс үүссэн, эсвэл нүх (ихэвчлэн өндөр хурдаар) -д дарж автобусанд хүрээ элементүүдийг муудах шалтгаан болж, энэ нь ээлжит бус хэлбэр болох доголдлыг. Ийм согог нь "ивэрхийн" гэж нэрлэдэг. Энэ нь бараг боломжгүй засах, харин та нар засахыг оролдох хэрэгтэй болно тэнцвэржүүлэх дугуйтай. Гэсэн ч энэ тохиолдолд 90-100 Удирдах чичиргээ хурд дээр гарч ирнэ. Энэ тохиолдолд юу хийх вэ? Энэ нь дугуй ч энэ нь байх ёстой ажиллахгүй болох болно, мөн энэ нь удахгүй өөрчлөх хэрэгтэй болно.

Буруу дугуй шугам

урд дугуй нь өөр хоорондоо параллель байна. Энэ нь ачаалал дор Хэрэв ямар жигд бус элэгдэл нөхөн төлөх хийж байна. буруу суулгах резин "podzhiraet", өнцгийг бол бас чичиргээ хүргэж болох юм. Энэ нь нэг дугуй суулгах зөрчсөн тохиолдолд ялангуяа үнэн байдаг. Ийм нөхцөл байдалд, 90-100 км / ц-ийн удирдах хурд чичиргээ, ялангуяа дууддаг юм байна. Энэ машин дээр унах нь ердөө л боломжгүй юм.

Сул дугуй боолт

Ихэнхдээ сул бэхэлгээний диск нь чичиргээ дугуй хурд 90-100 байдаг гэдгийг шалтгаан болж байна. бүх дугуйтай эрэг шургаар (эсвэл самар) бүх хүрэх - Энэ асуудлын шийдэл нь маш энгийн байдаг. Тэгээд crosswise чангатгах хэрэгтэй. Энэ төв нь дискний нягт төв эсрэг дарагдсан нь маш чухал юм. Энэ үзэгдэл нь ихэвчлэн дугуй (дугуй солих) дараа тохиолддог.

Өмс, эсвэл түдгэлзүүлэх бүрэлдэхүүн хэсэг нь хохирол

дугуй түдгэлзүүлсэн нугас элемент тус бүр нь тодорхой хугацаанд хүчинтэй байдаг нь олонхийг орно. Энэ нь далайн хав, оруулга, бөмбөг үе, холхивч. Тэд бүгд зөвшөөрөгдөх backlash, үүнээс дээш 90-100 хурд дээр жолоодлого, чичиргээний зэрэг илэрч болно хүрээнд үйл ажиллагаа явуулдаг. оношлогоо явах эд анги нь өөрөө засвар: маш их ялгаатай нь энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх. Тэд ихэвчлэн төвөгтэй, машины явах эд анги маш хортой байдаг. түдгэлзүүлсэн тогтмол хөдөлж байдаг тул дараа нь илүүдэл backlash (жишээ нь, бөмбөг хамтарсан) Шуурхай зарлага ХЗ-ны доод гар хүргэдэг.

дугуй агуулсан хувцас

Энэ элемент тэнхлэг дээр дугуй жигд эргүүлэх баталгаажуулдаг. Түүний урт хугацааны ажил нь зөв эргүүлэх хүчийг бөгөөд тэрээр үнэгүй байх ёстой өгсөн, гэхдээ тоглолтын ямар ч эргүүлнэ. Nedotyanuty constricted шиг, холхивч хурдан гарч өмсөж, чанамал эхэлдэг. Энэ нь нэлээн амархан шалгана уу. Та устгах хэрэгтэй бол дугуй арийн сулруулах болон түүний гар тоормосны диск тохой. нь эргүүлэх сүүлийн эргэлтийн эсэргүүцэл нэмэгдэж, хачин дуу үе үе гарч ирэх бол, энэ нь агуулсан орших гэсэн үг юм бол. Мөн энэ нь агуулсан барьж самар нь тодорхой суларч дэргэд алга байна. энэ байдалд, энэ нь удаан хугацаагаар үргэлжлэх болно.

чичиргээний нэмэгдсэн шалтгаан гэж хөдөлгүүр босоо

Заримдаа энэ нь бүрэн диск, эсвэл хойд дугуйгаараа чичиргээ машинд 90-100 хурд дээр гарч байгаа юу. Гол асуудал энд driveshaft холбоотой байдаг. Энэ нь байх ёстой дугуй тэнцвэртэй байх зэрэг. хөдөлгүүр гишүүн жолооны дугуйтай илүү хурдан эргэдэг бол. Тиймийн тул, энэ нь тэнцвэргүй их хүчтэй мэдэрсэн юм. босоо чичиргээ дүр төрх нугасыг хувь нэмэр болох бусад. Энэ gimbal механизм, гэр, холболтуудыг агуулсан (босоо агуулсан). Өөрийгөө тэнцвэржүүлэх нэгж гарц. Тусдаа нугас, өөрчлөх асуудал байж болох юм.

Зүүж хөдөлгүүр нь холхивч

эрчим хүчний нэгж нь тусгай дэмжлэг, дэр гэж нэрлэгддэг дамжуулан биед хавсаргасан байна. Тэдний хувцас, гэмтсэн, эсвэл суулт хөдөлгүүр нь түр зуурын нөхцөл үеэр илүү их гуйвж эхэлдэг бол. Энэ нь буруу энэ нь бас чичиргээ үүссэн хувь нэмэр оруулж болох боловч, жолооны болон гол зогссон үед илэрч байгаа үед маш их мэдэгдэхүйц биш юм.

дугуй онцлог

90-100 км / цаг хурдтай Чичирхийлэл жолоо улмаас тусгай, төрөлжсөн дугуй ашиглах тохиолддог. A тод жишээ - бартаат замын дугуй байна. Эдгээр нь зөөлөн дугуй, дэвслэх элементүүд - хатуу, том. Бартаат замын энэ нь их атгах чанарыг өгдөг. Харин өндөр хурдтай явж байх үед, энэ зөөлөн нь тэнцэл, чичиргээний, болон нэмэгдсэн дуу чимээ хүргэж болно. Ийм дугуй нь хурдтай хөдөлж том карьер нь маш аюултай юм.

Бүрэн бүтэн бус байдлын дугуй үйлдвэр зөвлөмж

.. өргөн, дугуй диаметр суухаасаа, нислэг болон бэхэлгээний боолт, эсвэл хавтан нь цооног өрөмдсөн байна аль тойрог, өөрөөр хэлбэл, диаметр өрөмдлөгийн - Auto диск нь параметрүүдийг байна. дугуй загвар бүрт нүх, тэдгээрийн диаметр нь тоог илэрхийлдэг. зөв сонгосон параметрүүд диск дамжуулан ээрсэн холбохоос биш, аюулгүй төв нь дугуй эсрэг дарагдсан үед. Үүний үр дүнд, диск нь backlash байна. зөрүү диаметртэй цооног хүрд үед ч, түүний оронд сууж байна. Түүний Мэдээж, биеийн хүчний тусламжтайгаар тарьж болно. Гэсэн хэдий ч, дискийн онгоц төв нь параметрүүдтэй тохирсан байна. Энэ нь машины хувьд сайн биш юм.

жолооны буруу

90-100 км / цаг хурдтайгаар нэмэгдэх чичиргээ жолоо нь зөвхөн хагарлууд түдгэлзүүлэх, дугуйтай, бас хяналт тавих өөрөө үүдэлтэй байж болох юм. Эвдрэлтэй хошуу, өөрийгөө удирдах тоног төхөөрөмж , мөн backlash Cardan хамтарсан багана нь бас чичиргээ харагдах байдалд нөлөөлөх болно. Мөн жолооны багана болон тавиур нь өөрөө энэ өмссөн гарч дэмжлэг холхивч хувь нэмэр оруулсан. Учир нь Улиг болсон байж болох хэдий ч - бэхэлгээний самар зохицуулалт сулруулж. шийдэл - боолт чангатгах.

хөдөлгүүр болон түүний хамгаалах хооронд Гадаад объект

биед - Ихэвчлэн ган (эсвэл хуванцар) хуудсан хооронд люмен онд бүрхэхэд моторт доод чулуу, хөдөлгүүр нь гацсан болон хамгаалах чичиргээ, энэ дамжуулдаг байна санадаг. Ийм "зуучлагч" -ын хий гэж өөрийгөө харуулах биш, харин өндөр хурдтайгаар (голдуу тодорхой ханшаар) жолоодох үед мэдэрч болно.

Wear буюу тоормосны дискний зохион байгуулалт нь warping

Эдгээр элементүүд нь төв дээр суурилагдаж, хурд Сансрын зураг хавчих байна бууруулах. диск болон талбайг хооронд цэвэрлэгээний бараг байхгүй юм. Тиймээс угсралт гадаргуу төгс тэгш байх ёстой. диск нь дугуй чичиргээний өчүүхэн гулзайлтыг үед 90-100 км / ц-ийн хурдтай явагддаг. тоормосны элементүүдийг Warping ихэвчлэн улмаас байнгын болон эрчимжсэн тоормозын систем гүн шавхай дундуур явж байхдаа гэх мэт, мөн түүнчлэн тохиолддог. халаасан хөтөч гэнэт хөргөх нь муруй. Энэ зүйл засч чадахгүй байгаа - зөвхөн солих.

дүгнэлт

Тиймээс бид цаг тутамд 90-100 км хурдтай дугуй чичиргээ тэнд удирдан яагаад олж мэдсэн. Мэдээж, сайн үед асуудлын эх үүсвэр хөдөлгүүртэй, металл хамгаалах, эсвэл буурсан дугуйны хооронд чулуу болдог. Харин жолооны хүрд дээр чичиргээ хамгийн илүү ноцтой шалтгаан, үүнээс устгах удаан үргэлжилж чадахгүй байгаа үүсдэг. Энэ нь ихэвчлэн та нарын аюулгүй байдал, бусад зам хэрэглэгчдэд хамаардаг гэдгийг санаарай.