"Тоёота Гилюкс": загвар болон түүхийн тодорхойлолт

Toyota Hilux нь 1967 онд дебютээ хийсэн. Эхнийх нь энэ машиныг зөвхөн Японы дотоодын зах зээлд зориулж үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн 2005 онд Европын авто тээврийн хэрэгсэлд танилцуулсан бөгөөд 2010 онд Орос улсад зарагдаж эхэлжээ. 1967 оноос 2004 он хүртэл Энэ загварын 5 үеийг гаргасан бөгөөд 2005 оны хавар "Toyota Hilux" машиныг дебютээ хийсэн байна. Энэ загварыг Өмнөд Африк, Тайланд, Индонез, Аргентин зэрэг 4 улсад нэн даруй эхлүүлсэн.

Тоёота Hilux-ийн шинэ машины хоорондох гол ялгаа нь бэхэлсэн жаазны хүрээ, орчин үеийн урд болон арын түдгэлзүүлэлт, илүү хэмнэлттэй хөдөлгүүр юм. Пикап нь энгийн, урт, давхар хоёр төрлийн гурван кабинтай үйлдвэрлэгддэг. Машины урт 340 мм-ээр нэмэгдэж одоо 5130 мм байна. Тэнхлэг нь 3,085 мм-ээр ихэссэн ба энэ нь машины бүхээг болон машины дотоод орон зайг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Тэнхлэг хоорондын зай нэмэгдсэн нь машин жолоодоход нөлөөлсөн. Энэ нь илүү тохь тухтай болсон. Өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад Toyota Hilux-ийн шинэ загвар нь бүтцийн чанарт ихээхэн сайжирсан. Өндөр бат бэх гангаар хийсэн зэврэлтээс бүрдсэн хавтан нь хоорондоо тохирсон бөгөөд хоорондоо 4-5 мм хүртэл буурсан байна. Аэродинамик хэлбэрийн улмаас түлшний хэрэглээ багасч, жолоодлогын үеийн салхины чимээ багассан байна.

Давхар кабинтай пикап нь тав тухтай байх боломжтой. Хажуугийн суудал урт болж, арын суудлыг өөрчлөх боломжтой болсон. Тохируулах толгойн хязгаарлалтыг нэмсэн. Суудлын суудлыг нугалж, ачаа тээшний тасалгааны эзэлхүүнийг нэмэгдүүлдэг болсон. Салон нь чанартай материалаар чимэглэгддэг бөгөөд бүхээг нь тусгай шок бүрээстэй байдаг.

2005 оны Hilux загвар нь таван шатлалт гарын авлагын хурдны хайрцгийн хамт ирсэн бөгөөд сонголтоор бол дифференциал цоож захиалж болно. Пикап нь бүрэн өртөгт бартаат замын тээврийн хэрэгсэл болон 4x2 эдийн засгийн хувилбаруудаар хийгдсэн.

2006 оноос хойш 4 хаалгатай дөрвөн дугуйгаараа хөтлөгчтэй турбо-дизель хөдөлгүүрийг 3 литрийн багтаамжтай, 171 литр хүчин чадалтайгаар суурилуулж эхэлсэн байна. Нь. Ийм хөдөлгүүрүүд нь таван шатлалт гарын авлага, дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцагтай байсан. "Тоёота Hilux" компаний "механикч" -аар 170 км / цагийн хурдтай, "автомат" - 175 км / ц хүртэл хурдлах боломжтой. Түлшний хэрэглээ зуун километрт 8.3 литр байжээ.

Оросын зах зээлд Toyota Hilux нь хоёр төрлийн дизель хөдөлгүүртэй бөгөөд шууд шатахуун шахах систем, турбо хөдөлгүүртэй. 144 литр хүчин чадалтай 2.5 литр багтаамжтай нэгж хүчин чадал. Нь. 5 шатлалт хурдны хайрцагтай, 3.0 литрийн багтаамжтай, 171 литрийн багтаамжтай. - 5 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Аль аль нь загвар нь бүх дугуйгаар тоноглогдсон ба урд талын ялгаварыг салгах систем юм. Холимог мөчлөгт 2.5 литр хөдөлгүүрт түлшний зарцуулалт нь зуун литр тутамд 8.3 литр, 3.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй.

2013 онд "Toyota" компани шинэчлэгдсэн SUV Hilux New-ийг танилцуулсан. Газарзүйн нэмэгдэл, бэхэлгээний бэхэлгээний бэхэлгээ, хүрээ, биений бэхэлгээний бат бөх чанар, "Тоёота Гуллюкс" загварыг шинэчилдэг. Энэ машины тухай сонирхогчидтой танилцах нь хэчнээн тооны хүмүүс, тийм олон санал бодлууд байдаг. Гэхдээ тэд бүгд Hilipp пикап нь "маягийн хөдөлмөрч" гэсэн маягаар яригддаг. Ялангуяа улс дамнасан жолоодох, эдийн засгийн хувьд найдвартай.

Хамгийн сүүлд анхаарах зүйл бол үнэ юм. ОХУ-ын "Тоёота Гилукс" моторын рентгэнд 1 090 000 рубль (2.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй), 1 408 500 рублийн үнэтэй (3 литр хөдөлгүүртэй). Машины эцсийн үнийг таны сонгосон тоног төхөөрөмжөөс хамаарна.