"Speed limit" тэмдэг. Хамгийн дээд хурдны хязгаарлалт (SDA)

"Хурдны хязгаарлалт" тэмдэг нь жолооч болохыг хүсдэг хүн бүрийг мэдэх үүрэгтэй. Ерөнхийдөө энэ сэдэв нь маш чухал юм. Жолоочийн мөрөөддөг хүн үүнийг ойлгох хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, энэ нь замын хөдөлгөөний дүрэм байдаггүй шалтгаан биш юм. Замын тодорхой хурдтайгаар дагаж мөрдөх замын тэмдэг нь ихэвчлэн олддог тул тэдгээрийг сурах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, бүх зүйл дэс дарааллын дагуу.

Сурах хэрэгтэй юу?

Хамгийн чухал зүйл бол ОХУ-ын хамгийн их зөвшөөрөгдсөн хурд 130 км / цаг юм. Гэхдээ хаана ч байхгүй. Энэ дээд хэмжээг зөвхөн авто замд зөвшөөрдөг. Замын эдгээр хэсгүүд нь өөрсдөө маш ховор байдаг. Мөн тэд үргэлж "130 км / ц" тэмдэгтэй заагчтай байдаг.

Хотын захын маршрут дээр хамгийн ихдээ 90 км / ц хурдыг жолоодож чадна. Мэдээжийн хэрэг, цаашлаад хүсээгүй зүйл биш юм. Үүнийг тайлбар бүхий замын тэмдгээр тодруулсан. Хотын хязгаарт 60 км / цаг хурдтай явах боломжтой. Энэ бол хамгийн дээд хэмжээ. Гэсэн хэдий ч эдгээр ялгааг мэдэх нь хангалтгүй юм. Үнэндээ бол илүү чухал мөчүүд байдаг бөгөөд энд илүү дэлгэрэнгүй ярих нь зүйтэй юм.

Хамгийн их

3.24 нь хамгийн анхны бөгөөд хамгийн чухал тэмдэг юм. Хурдны хязгаар, хамгийн дээд хэмжээ нь юуг зааж өгнө. Энэ заагч нь бүгдийг мэддэг. Хэдийгээр эрхээ эдлэхгүй байсан хүмүүс ч байлаа. Энэ нь цагаан дэвсгэр, улаан "ирмэг" байгаа дугуй юм. Тэрээр дээр заасан тооноос хэтэрсэн хурдыг хөдөлгөж болохгүй. 50 дээр бичсэн үү? Тиймээс хурдны хэмжүүрийн зүү нь 50 км / ц-ээс дээш гарах боломжгүй юм.

Гэхдээ сонирхолтой мөч байна, хүн бүр үүнийг мэдэж байх ёстой. Заримдаа хотын захын маршрутаар зорчих хурдыг 40 км / цаг хурдаар зааж өгдөг. Хэдийгээр ихэвчлэн тоо нь гуч юм. Иймэрхүү үед жолооч нар урагшлах цаг байхгүй, тэгээд ярих нь хурд багасах болно. Үүнийг замын цагдаагийн офицерууд ашигладаг бөгөөд энэ нь дүрэм журамтай байдаг.

Үнэндээ бол нөхцөл байдал хоёрдмол утгатай. Яагаад? Гэхдээ хотын захын маршрутын хувьд 3.24 тэмдгүүд байх ёсгүй ба 30 км / цаг тэмдэглэгдсэн байна. Үүнийг хийж болох боловч тодорхой нөхцөлд. Тэд энэ заагчийг 150 метрийн зайд 70 км / ц, дараа нь 50 км / ц байх ёстой.

Хязгаарлалтуудын төгсгөл

"Speed limit" тэмдэг, түүнчлэн бусад бүх замууд бүхэл бүтэн замд хүчинтэй байж чадахгүй. Мэдээжийн хэрэг, "цуцлалт" заагч байна. Энэ кодыг 3.25 дээр мэддэг. Энэ заагч нь хязгаарлалтыг зогсоохыг зарлаж байна. Энэ нь дугуй, хар хүрээтэй, цагаан дэвсгэр дээр хэд хэдэн шугамаар гарч ирдэг тоо байдаг.

Заримдаа бусад индексүүдийг тавьдаг. Үүнийг SDA зөвшөөрдөг. Замын тэмдэг олон тооны, заримдаа хязгаарлалтын бүсийн бүсийг (хурдны хамгийн дээд дэглэмийг оруулаад) харуулахын тулд 3.31-ийн цагаан өнгийн дугуйланыг хар хил дээр хэд хэдэн нимгэн шугамаар гадагш гаргана.

Түүнчлэн хурдны хязгаарлалт гэж нэрлэгддэг нэмэлт зүйл байдаг. Ихэнхдээ энэ нь 8.2.1-ийн тэмдэг бөгөөд үйл ажиллагааны хамрах хүрээг тодорхойлдог. Энэ нь хэмжээ ба сумыг харуулж байна. Тухайлбал, "50 км / ц" хурдтай, 200 км-ийн диаграммтай гэсэн тэмдэг байгаа бол хоёр зуун метрт 50 км / ц-ээс хэтэрч болохгүй гэсэн үг юм. Зайн хамрагдсаны дараа та хэвийн хурдаар эргэж болно.

Аюултай газар

Энэ нь аюултай газрыг хаана эхэлснийг "Speed limit" тэмдгийг тавьдаг логик юм. Иймэрхүү мэдэгдэж байгаагаар хэт болгоомжтой шилжих шаардлагатай байна. Мөн аюул нь ямар ч шинж чанартай байж болно.

Гэхдээ ийм төрлийн эхлэл, төгсгөлийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Харааны үзлэг. Гурван километрийн хурдыг 40 км / цаг хурдаар шилжүүлэх шаардлагатай бөгөөд жолооч нар нүх, нүх, замын зам нь эвдэрч, замыг нь эвддэг гэж үзвэл хүн өөрийгөө мэдрэх мэдрэмж рүү чиглүүлэх ёстой. Авто зам нь гөлгөр болсныг мэдэрч эхэлмэгц та энгийн хурдны горимд буцаж болно.

Мөн ийм төхөөрөмжүүд байдаг - odometers. Энэ нь машинаар явах зай, зайг хэмжих автомашины төхөөрөмж юм. "Speed Limit" тэмдгийн үйл ажиллагааны бүс эхэлсэний дараа odometer-ийг хараад аюултай талбайн төгсгөлд харагдах уншилтыг тооцоолох хэрэгтэй.

Салбар ба суурин

"Speed Limitation" тэмдгийн үйл ажиллагааны бүсийн бүс нь метр болон км-т зааж байгаа тэмдгээр тодорхойлогдох нь зүйтэй. Түүнчлэн 3.24 дугаартай заагч нь жолооч уулзварт орсны дараа ажиллах боломжгүй болно. Гэсэн хэдий ч зэргэлдээх нутаг дэвсгэрээс эсвэл огтлолцлоос (ойн эсвэл хээрийн авто зам) -аас гарах нь тийм ч ач холбогдолтойг санахгүй байна. Хэрэв ийм газрууд уулзваруудтай адилгүй бол тэмдгийн үйлдэл цуцлагддаггүй.

Эцэст нь, суурингууд. 3.24 заагчийн үйлдлийг 5.23.2 ба 5.23.1 тэмдгээр цуцалж болно. Энэ бол төлбөр тооцооны эхлэл юм. Тэмдгүүд нь гонзгойвтор хэлбэртэй тэгш өнцөгт ялтсан хавтан, цагаан дэвсгэр, хар ирмэг мэт харагдаж байна. Тэдгээрийн дотор хотын нэрийг хараар бичсэн байж болно, эсвэл суурийн зургийг харуулсан болно.

5.24.1 болон 5.24.2 тэмдгүүдийн өөр нэг цуцлалтыг өгнө. Энэ бол тосгоны төгсгөл юм. Тэд өмнөх хоёртой яг ижилхэн харагддаг боловч улаан өнгийн зузаан шугамаар гатлана. Мөн заагч нь 5.25 байна. Цэнхэр дэвсгэр, цагаан үсэг, улаан шугамаар гаталсан - энэ нь мөн төлбөр тооцооны төгсгөл юм. Үүнээс шалтгаалан тодорхой хурдны горимыг хүчингүй болгох замын тэмдгүүдээс тусгаарлагддаггүй.

Хамгийн сүүлчийн заагч нь 5.25 байна. Энэ бол төлбөр тооцооны эхлэл юм. Тэрбээр ямар нэгэн зүйлээ цуцлах эрхгүй бөгөөд 60 км / ц хурдыг шаарддаг. Үүнд: цэнхэр дэвсгэр, цагаан үсэг, хотын нэрийг зааж өгдөг.

Санал болгож буй зүйл

Замын тэмдгүүд олон тоогоор байгааг бүгд мэднэ. Тиймээс, хориглохоос гадна зөвлөж байна. Эдгээрт заагч 6.2 орно. Энэ бол "Зөвлөмж болгож буй хурд" гэсэн тэмдэг юм. Энэ бол тодорхой замын хэсэг дээр мөрдөх ёстой зүйл. Үйл ажиллагааны бүс нь эхний уулзвар хүртэл үргэлжилнэ.

Эдгээр тэмдгүүдийн хэлбэр нь булангийн булантай дөрвөлжин хэлбэртэй. Цэнхэр дэвсгэр болон цагаан тоогоор ялгадаг. Эдгээр тэмдгүүд нь жолооч нарт юу ч биш гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Тодорхой хурдаар хөдөлгөж болно, эсвэл тийм биш - үүнийг аль хэдийн жолоочтой шууд шийддэг. Гэсэн хэдий ч индексийг сайн шалтгаанаар тэнд тавьдаг тул та энэ тухай бодох хэрэгтэй.

Зөвшөөрөгдөх доод хэмжээ

Олонхи нь хачирхалтай санагддаг, гэхдээ хамгийн бага зарласан мэдэгдэлтэй төдийгүй наад зах нь дагаж мөрдөх шаардлагатай шинж тэмдэг байдаг. Тэдгээр нь дугуй, хөх, дотор цагаан тоо байна. Мөн жолооч нар нь хурдтай, эсвэл илүү хурдтай хөдөлж болно. Энэ нь "60" тэмдгийн дугаар дээр харагдаж байвал хамгийн багадаа 60 км / ц байх шаардлагатай.

Энэ тэмдэглэгч үйлдэл нь бүсийн төгсгөлийн төгсгөлд ихэвчлэн тэмдэглэгээ 4.7-т тэмдэглэгдсэн байдаг. Цагаан тойрогтой цэнхэр дугуй тэмдэг нь улаан шугамаар гадагш гардаг. Энэ нь зарласан доод хэмжээ нь цуцлагдсан бөгөөд үүнийг үл тоомсорлож болно гэсэн үг юм.

Замын тэмдэг нь 4.6 (өөрөөр хэлбэл хамгийн бага хурдны үзүүлэлт) бол замын цагдаагийн алба хаахыг зогсоож, жолооч дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд л ажиллахгүй.

Хурдны торгууль

Гүүр, зам, авто замын хурдны хязгаарыг шалтгаанаар нь зааж өгнө. Хэрэв дүрэм журам зөрчигдсөн бол та торгууль төлж болно. Жишээ нь, цагт 20-40 км хурдтай явах (гэхдээ илүү биш!) 500 рубль төлөх ёстой. Одоо, хэрвээ жолооч ойрын ирээдүйд төлбөр төлдөг бол 50 хувийн хөнгөлөлт авдаг.

Хэрвээ жолооч нормоос илүү 60-80 км / цаг хурдтай явбал 2000-2500 рубль төлөх ёстой. Эсвэл жолооны үнэмлэхийг 4-6 сарын хугацаагаар хасах боломжтой. Энэ нь замын цагдаагийн шийдвэрээс хамаарна. Хэрвээ хэргийг шүүхэд шилжүүлбэл энэ нь маргаантай байх болно. Хэрвээ эрх нь зөрчигдөж байгаа бол эрх нь зөрчигдөхөөс илүү төлбөрийг төлөхөд илүү хялбар байдаг.

Хэрэв илүүдэл нь 80 км / ц-ээс хэтрэхгүй бол таван мянга зургаан сарын эрхээр салах ёсгүй. Гэвч энэ удаад энэ тушаалыг удаа дараа зөрчсөн тохиолдолд тухайн тээврийн хэрэгслийн жолоочийг нэг жилийн хугацаанд удирдах боломжтой болно.

Бусад торгууль

Хурдны хурдыг зөвхөн торгуулийн шийтгэл ногдуулж болно гэж бүү бодоорой. Хөдөлгөөнийг хэт удаашруулбал бас шийтгэгддэг. Хэрвээ тэмдэглэгээ хийх буюу гарын үсэг зурах захиалга тогтоосон доод хурдаар шилжих боловч жолооч үүнийг үл тоомсорлож, 500 рублийн торгууль ногдуулна. Гэхдээ энэ зөрчлийг өмнөх тайлбарласны адил нухацтай шийтгэдэг.

Зам дээр илүү анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй юм. Энэ нь хурдны хязгаарлагдсан шар тэмдэгүүд анхаарал татаж байгаа зүйл биш юм.

Ачааны хурд хэмжээнээс хэтэрч болохгүй, яагаад гэвэл энэ нь торгууль биш, харин машин нь илүү их аюултай тээврийн хэрэгсэл юм. Мөн 110, 130, 150 ба түүнээс дээш хурдны хэмжүүртэй сумны сумыг тавьсан хүн өөрийгөө, зорчигч, явган зорчигч, бусад жолооч нарын амь нас эрсдэлд оруулдаг. Яагаад гэвэл энэ нь яаран гуйж байна уу гэдгийг эргэцүүлээрэй.